法拉利車隊
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| 車隊名稱 | 法拉利惠普車隊 |
|---|---|
| 所在地 | |
| 車隊領隊 | 弗雷德里克·瓦瑟爾 热罗姆·丹布罗西奥 (副領隊) |
| 技术总监 | 洛伊克·塞拉 (底盤) 恩里科·瓜尔铁里 (動力單元) |
| 創辦人 | 恩佐·法拉利 |
| 網站 | www |
| 2024年世界一级方程式锦标赛 | |
| 正賽車手 | 16. 44. |
| 測試車手 | 24. 99. |
| 世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
| 首次出賽 | 1950年摩纳哥大奖赛 |
| 最近出賽 | 2025年圣保罗大奖赛 |
| 出賽次數 | 1100(1098次起步) |
| 引擎 | 法拉利 |
| 车队 世界冠軍 | 16(1961年、1964年、1975年、1976年、1977年、1979年、1982年、1983年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年、2008年) |
| 車手 世界冠軍 | 15(1952年、1953年、1956年、1958年、1961年、1964年、1975年、1977年、1979年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年) |
| 分站冠軍 | 247 |
| 頒獎台 | 824 |
| 桿位 | 253 |
| 最快圈速 | 262 |
| 2024年 總成績 | 第2(652分) |
法拉利車隊(義大利語:Scuderia Ferrari),全名法拉利惠普車隊(義大利語:Scuderia Ferrari HP),是汽車製造商法拉利旗下的賽事部門以及參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊是由恩佐·法拉利創立。除了一級方程式賽事外,法拉利也在世界跑車錦標賽,利曼24小時耐力賽,斯帕24小時耐力賽,戴通纳24小时耐力赛和錫布靈12小時耐力賽中取得勝利。
作為一級方程式賽車的車隊,法拉利奪得過16次車隊世界冠軍。阿爾貝托·阿斯卡里,胡安·曼努埃爾·范吉奧,麥克·霍索恩,菲利普·希爾,約翰·蘇爾特斯,尼基·勞達,朱迪·謝科特,麥可·舒馬克和奇米·雷克南為車隊贏得15次車手世界冠軍。自從雷克南在2007年拿下冠軍後,車隊數次錯失冠軍機會包括2008年的費利佩·馬薩以及2010年和2012年的費爾南多·阿隆索。
麥可·舒馬克是法拉利裡非常成功的一位車手。從1996年加入到2006年離開,他為車隊連續贏得了5次車手世界冠軍和72次分站冠軍。舒馬克在2000年到2004年連續取得車手冠軍,而車隊也連續在1999年和2004年獲得車隊冠軍。
車隊位於蒙札並長期承辦義大利大獎賽的國立蒙札賽車場被視為車隊的主場,但其真正的主場為位於伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道,該賽道僅距離法拉利總部不足百公里。
引擎提供商
]法拉利车队除了自己生产F1赛车引擎之外也向其他F1车队提供引擎。哈斯车队和愛快·羅密歐車隊分別在2022年和2019年起采用了法拉利的引擎。過去的米纳尔迪车队(1991)、意大利车队(1992-1993)、索伯车队(1997-2005,2010-2018)、普罗斯特车队(2001),红牛车队(2006),小红牛车队(2007-2013、2016)、世爵车队(2007)、印度力量车队(2008)以及玛鲁西亚车队(2014-2015)也都曾使用过法拉利的引擎。
F1数据统计
]- 車隊冠軍胜率:23.9%
- 車手冠軍胜率 20%
- 大獎賽胜率:22.5%
F1車隊紀錄
]- 最多車隊冠軍:16
- 最多車手冠軍:15
- 最多出赛次数:1100
- 最多起跑次數:1098
- 最多分站冠軍:248
- 最多頒獎台:829
- 最多杆位:253
- 最多最快單圈:263
- 最多積分:10324
F1賽季成績
](賽果底色示意列表)
P – 桿位
F – 最快圈速
* – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分
※ – 雙倍積分(僅採用一次:2014年阿布達比大獎賽)
1970年代
]| 賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 積分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 312B | 001 3.0 F12 | F | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 | 加 | 美 | 墨 | 52 (55) | 第2 | |||||
| 4 | 14 | 7 | Ret | ||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 8 | 3F | RetP | Ret | 2PF | 1F | RetP | 1 | 4PF | 1F | |||||||||||
| 4 | 4 | Ret | 2F | 1F | 2F | 13 | 2P | ||||||||||||||||
| 1971 | 312B 312B2 | 001 3.0 F12 001/1 3.0 F12 | F | 南非 | 西 | 摩 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 | 加 | 美 | 33 | 第3 | |||||||
| 1F | Ret | DNQ | Ret | 4 | 13 | DNS | |||||||||||||||||
| 8 | 2PF | 3 | 1PF | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | RetF | |||||||||||||
| 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | RetP | 3 | Ret | Ret | Ret | 6 | |||||||||||||
| 1972 | 312B2 | 001/1 3.0 F12 | F | 阿根 | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 | 加 | 美 | 33 | 第4 | ||||||
| Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | |||||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 8 | 2PF | 2 | Ret | 11 | RetP | 1PF | Ret | RetPF | 12 | 5 | ||||||||||||
| 6 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 12 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 5 | 8 | ||||||||||||||
| 1973 | 312B2 312B3 | 001/1 3.0 F12 001/11 3.0 F12 | G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 西 | 比 | 摩 | 瑞典 | 法 | 英 | 荷 | 德 | 奧 | 意 | 加 | 美 | 12 | 第6 | |||
| 4 | 5 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | 8 | ||||||||||||||
| 9 | 4 | 4 | Ret | 7 | 7 | Ret | 15 | 16 | |||||||||||||||
| 1974 | 312B3-74 | 001/11 3.0 F12 | G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 西 | 比 | 摩 | 瑞典 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 | 加 | 美 | 65 | 第2 | |||
| 2 | Ret | 16P | 1PF | 2 | RetP | Ret | 1P | 2P | 5PF | RetP | RetP | RetP | RetF | Ret | |||||||||
| 3F | 2F | Ret | 2 | 4P | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 1 | 5F | Ret | 2 | 11 | |||||||||
| 1975 | 312B3-74 312T | 001/11 3.0 F12 015 3.0 F12 | G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 西 | 摩 | 比 | 瑞典 | 荷 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 意 | 美 | 72.5 | 第1 | ||||
| 6 | 5 | 5 | RetP | 1P | 1P | 1F | 2PF | 1P | 8 | 3P | 6P‡ | 3P | 1P | ||||||||||
| 4 | 4 | 16 | NC | Ret | 5F | 3 | 3 | Ret | 13F | RetF | 7 | 1F | Ret | ||||||||||
| 1976 | 312T 312T2 | 015 3.0 F12 | G | 巴西 | 南非 | 美西 | 西 | 比 | 摩 | 瑞典 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 加 | 美 | 日 | 83 | 第1 | ||
| 1 | 1F | 2 | 2 | 1PF | 1P | 3 | RetF | 1PF | Ret | 4 | 8 | 3 | Ret | ||||||||||
| 7 | Ret | 1PF | 11 | 2 | 14F | 6 | Ret | DSQ | 9 | 2F | 2 | 6 | 7 | 5 | |||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||
| 1977 | 312T2 | 015 3.0 F12 | G | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 西 | 摩 | 比 | 瑞典 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 美 | 加 | 日 | 95 (97) | 第1 | |
| Ret | 3 | 1 | 2PF | DNS | 2 | 2 | Ret | 5 | 2 | 1F | 2P | 1F | 2 | 4 | |||||||||
| 12 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 8 | Ret | 2 | 3 | Ret | 3 | 6 | 15 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | Ret | 2 | |||||||
| 1978 | 312T2 312T3 | 015 3.0 F12 | M | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 摩 | 比 | 西 | 瑞典 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 美 | 加 | 58 | 第2 | ||
| 7 | 1F | Ret | 1P | 8P | 3 | Ret | 10 | 18F | 1 | Ret | DSQ | 7 | 3 | 1 | 3 | ||||||||
| 8F | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 10 | 9 | 12 | Ret | 8 | 3 | 6 | 7 | Ret | 1 | ||||||||
| 1979 | 312T3 312T4 312T4B | 015 3.0 F12 | M | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 西 | 比 | 摩 | 法 | 英 | 德 | 奧 | 荷 | 意 | 加 | 美 | 113 | 第1 | |||
| Ret | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1P | 7 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | Ret | |||||||||
| Ret | 5 | 1F | 1PF | 7F | 7F | Ret | 2 | 14† | 8F | 2 | RetF | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| 來源: | |||||||||||||||||||||||
1980年代
]| 赛季 | 底盘 | 引擎 | 轮胎 | 车手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 積分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 312T5 | 015 3.0 F12 | M | 阿根 | 巴西 | 南非 | 美西 | 比 | 摩 | 法 | 英 | 德 | 奥 | 荷 | 意 | 加 | 美 | 8 | 第10 | |||
| Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 12 | 10 | 13 | 13 | 9 | 8 | DNQ | 11 | |||||||||
| Ret | 16 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | Ret | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | |||||||||
| 1981 | 126CK | 021 1.5 V6 t | M | 美西 | 巴西 | 阿根 | 聖马 | 比 | 摩 | 西 | 法 | 英 | 德 | 奥 | 荷 | 意 | 加 | 凱薩 | 34 | 第5 | ||
| Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | 9F | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | 7PF | 4 | 1 | 1 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | DSQ | ||||||||
| 1982 | 126C2 | 021 1.5 V6 t | G | 南非 | 巴西 | 美西 | 聖马 | 比 | 摩 | 底 | 加 | 荷 | 英 | 法 | 德 | 奥 | 瑞士 | 意 | 凱薩 | 74 | 第1 | |
| 3P | Ret | |||||||||||||||||||||
| 18 | 6 | Ret | 1F | DNS | 2 | 3 | 9PF | 1 | 2 | 3 | DNSP | |||||||||||
| 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | DNS | 2 | DNS | |||||||||||||||
| Ret | Ret | DSQ | 2 | DNS | ||||||||||||||||||
| 1983 | 126C2B 126C3 | 021 1.5 V6 t | G | 巴西 | 美西 | 法 | 聖马 | 摩 | 比 | 底 | 加 | 英 | 德 | 奥 | 荷 | 意 | 歐 | 南非 | 89 | 第1 | ||
| 10 | 3 | 7 | 3P | Ret | Ret | RetP | 1P | 5P | 1F | 2 | 1F | 2 | 9 | Ret | ||||||||
| 5 | RetP | 4 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3F | 3 | RetP | RetP | 2 | 4 | Ret | RetP | ||||||||
| 1984 | 126C4 | 031 1.5 V6 t | G | 巴西 | 南非 | 比 | 聖马 | 法 | 摩 | 加 | 底 | 达 | 英 | 德 | 奥 | 荷 | 意 | 歐 | 葡 | 57.5 | 第2 | |
| Ret | 11 | 1P | Ret | Ret | 6‡ | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2F | 4 | |||||||
| Ret | Ret | 3F | 2 | 4 | 3‡ | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11F | Ret | 5 | 9 | |||||||
| 1985 | 156/85 | 031 1.5 V6 t | G | 巴西 | 葡 | 聖马 | 摩 | 加 | 底 | 法 | 英 | 德 | 奥 | 荷 | 意 | 比 | 歐 | 南非 | 澳 | 82 | 第2 | |
| 2P | 2 | RetF | 2F | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 9 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 5 | ||||||||
| 1986 | F1/86 | 032 1.5 V6 t | G | 巴西 | 西 | 聖马 | 摩 | 比 | 加 | 底 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 奥 | 意 | 葡 | 墨 | 澳 | 37 | 第4 | |
| Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||
| Ret | Ret | 4 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | |||||||
| 1987 | F1/87 | 033D 1.5 V6 t | G | 巴西 | 聖马 | 比 | 摩 | 底 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 奥 | 意 | 葡 | 西 | 墨 | 日 | 澳 | 53 | 第4 | |
| 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | |||||||
| 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2PF | RetF | Ret | 1P | 1PF | |||||||
| 1988 | F1/87/88C | 033E 1.5 V6 t | G | 巴西 | 聖马 | 摩 | 墨 | 加 | 底 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 65 | 第2 | |
| 5 | 18 | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 17 | 4 | Ret | Ret | 2F | 5 | Ret | 11 | Ret | |||||||
| 2F | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | 9P | 3 | 4 | RetF | 1 | RetF | 6 | 4 | Ret | |||||||
| 1989 | 640 | 035/5 3.5 V12 | G | 巴西 | 聖马 | 摩 | 墨 | 美 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 59 | 第3 | |
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 1F | 2 | Ret | Ret | ||||||||
| 1 | Ret | Ret | RetF | Ret | DSQ | 2 | 2F | 3 | 1F | 3 | Ret | DSQ | Ret | Ret | ||||||||
| 來源: | ||||||||||||||||||||||
1990年代
]| 賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 積分 | 名次 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 641 641/2 | 036 3.5 V12 | G | 美 | 巴西 | 聖马 | 摩 | 加 | 墨 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 110 | 第2 | |||||||||
| Ret | 1 | 4 | Ret | 5 | 1F | 1 | 1 | 4 | Ret | 2F | 2 | 3 | 1 | Ret | 3 | |||||||||||||||
| Ret | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | 18PF† | RetPF | Ret | 17† | Ret | 4 | 1P | 2 | Ret | 2F | |||||||||||||||
| 1991 | 642 643 | 037 3.5 V12 | G | 美 | 巴西 | 聖马 | 摩 | 加 | 墨 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 西 | 日 | 澳 | 55.5 | 第3 | |||||||||
| 2 | 4 | 5F | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 4 | |||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12F† | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 5 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | |||||||||||||||
| 1992 | F92A F92AT | 040 3.5 V12 | G | 南非 | 墨 | 巴西 | 西 | 聖马 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 日 | 澳 | 21 | 第4 | |||||||||
| Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 4 | |||||||||||||||
| Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | F93A | 041 3.5 V12 | G | 南非 | 巴西 | 歐 | 聖马 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 日 | 澳 | 28 | 第4 | |||||||||
| Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | |||||||||||||||
| 6† | Ret | Ret | Ret | 6 | 14† | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10† | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||
| 1994 | 412T1 412T1B | 043 3.5 V12 | G | 巴西 | 太平 | 聖马 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 歐 | 日 | 澳 | 71 | 第3 | |||||||||
| 3 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | RetP | Ret | 10 | 3 | 6 | |||||||||||||||||
| Ret | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1P | 12† | Ret | 2 | RetP | 5 | Ret | 2 | |||||||||||||||
| 1995 | 412T2 | 044/1 3.0 V12 | G | 巴西 | 阿根 | 聖马 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 歐 | 太平 | 日 | 澳 | 73 | 第3 | ||||||||
| 5 | 2 | 2 | Ret | RetF | 1 | 5 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | 5 | Ret | Ret | ||||||||||||||
| 3 | 6 | 3F | 3 | 3 | 11† | 12 | Ret | 3 | 3 | RetP | RetF | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | ||||||||||||||
| 1996 | F310 | 046 3.0 V10 | G | 澳 | 巴西 | 阿根 | 歐 | 聖马 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 葡 | 日 | 70 | 第2 | |||||||||
| Ret | 3 | Ret | 2 | 2P | RetP | 1F | Ret | DNSP | Ret | 4 | 9P† | 1 | 1F | 3 | 2 | |||||||||||||||
| 3 | 7 | 5 | Ret | 4 | 7† | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||||||||||
| 1997 | F310B | 046/2 3.0 V10 | G | 澳 | 巴西 | 阿根 | 聖马 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 奥 | 盧 | 日 | 歐 | 102 | 第2 | ||||||||
| 2 | 5 | Ret | 2 | 1F | 4 | 1P | 1PF | RetF | 2 | 4P | 1 | 6 | 6 | Ret | 1 | Ret | ||||||||||||||
| Ret | 16 | 2 | 3 | 3 | 12 | Ret | 3 | Ret | Ret | 9† | 10† | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | ||||||||||||||
| 1998 | F300 | 047 3.0 V10 | G | 澳 | 巴西 | 阿根 | 聖马 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 奥 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 盧 | 日 | 133 | 第2 | |||||||||
| Ret | 3 | 1 | 2F | 3 | 10 | 1F | 1 | 1F | 3 | 5 | 1F | RetF | 1P | 2P | RetPF | |||||||||||||||
| 4 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 2 | 4 | 2 | |||||||||||||||
| 1999 | F399 | 048 3.0 V10 | B | 澳 | 巴西 | 聖马 | 摩 | 西 | 加 | 法 | 英 | 奥 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 歐 | 马 | 日 | 128 | 第1 | |||||||||
| 8F | 2 | 1F | 1 | 3F | RetP | 5 | Ret | 2PF | 2PF | |||||||||||||||||||||
| 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3F | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||||||||||||||
| 來源: | ||||||||||||||||||||||||||||||
2000年代
]| 賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 積分 | 名次 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | F1-2000 | 049 3.0 V10 | B | 澳 | 巴西 | 聖马 | 英 | 西 | 欧 | 摩 | 加 | 法 | 奥 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 美 | 日 | 马 | 170 | 第1 | ||||||||
| 1 | 1F | 1 | 3 | 5P | 1F | RetP | 1P | RetP | Ret | Ret | 2P | 2 | 1P | 1P | 1P | 1P | ||||||||||||||
| 2F | Ret | 4 | RetP | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1F | 4 | RetF | Ret | 2 | 4 | 3 | ||||||||||||||
| 2001 | F2001 | 050 3.0 V10 | B | 澳 | 马 | 巴西 | 聖马 | 西 | 奥 | 摩 | 加 | 欧 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 美 | 日 | 179 | 第1 | ||||||||
| 1PF | 1P | 2P | Ret | 1PF | 2P | 1 | 2P | 1P | 1 | 2P | Ret | 1P | 1F | 4 | 2P | 1P | ||||||||||||||
| 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15† | 5 | ||||||||||||||
| 2002 | F2001 F2002 | 050 3.0 V10 051 3.0 V10 | B | 澳 | 马 | 巴西 | 聖马 | 西 | 奥 | 摩 | 加 | 欧 | 英 | 法 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 美 | 日 | 221 | 第1 | ||||||||
| 1 | 3P | 1 | 1P | 1PF | 1F | 2 | 1 | 2F | 1 | 1 | 1PF | 2F | 1PF | 2 | 2P | 1PF | ||||||||||||||
| RetP | Ret | Ret | 2F | DNS | 2P | 7F | 3 | 1 | 2F | DNS | 4 | 1P | 2 | 1F | 1F | 2 | ||||||||||||||
| 2003 | F2002 F2003-GA | 051 3.0 V10 052 3.0 V10 | B | 澳 | 马 | 巴西 | 聖马 | 西 | 奥 | 摩 | 加 | 欧 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 意 | 美 | 日 | 158 | 第1 | |||||||||
| 4P | 6F | Ret | 1PF | 1P | 1PF | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 8 | 1PF | 1F | 8 | |||||||||||||||
| Ret | 2 | RetPF | 3 | 3F | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1PF | Ret | Ret | 3 | Ret | 1P | |||||||||||||||
| 2004 | F2004 | 053 3.0 V10 | B | 澳 | 马 | 巴林 | 聖马 | 西 | 摩 | 欧 | 加 | 美 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 中 | 日 | 巴西 | 262 | 第1 | |||||||
| 1PF | 1P | 1PF | 1F | 1PF | RetF | 1PF | 1 | 1 | 1F | 1F | 1P | 1PF | 2 | 2 | 12F | 1P | 7 | |||||||||||||
| 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2F | 2PF | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1PF | 1P | RetF | 3P | |||||||||||||
| 2005 | F2004M F2005 | 053 3.0 V10 055 3.0 V10 | B | 澳 | 马 | 巴林 | 圣马 | 西 | 摩 | 欧 | 加 | 美 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 土 | 意 | 比 | 巴西 | 日 | 中 | 100 | 第3 | ||||||
| Ret | 7 | Ret | 2F | Ret | 7F | 5 | 2 | 1F | 3 | 6 | 5 | 2P | Ret | 10 | Ret | 4 | 7 | Ret | ||||||||||||
| 2 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | ||||||||||||
| 2006 | 248 F1 | 056 2.4 V8 | B | 巴林 | 马 | 澳 | 圣马 | 欧 | 西 | 摩 | 英 | 加 | 美 | 法 | 德 | 匈 | 土 | 意 | 中 | 日 | 巴西 | 201 | 第2 | |||||||
| 2P | 6 | Ret | 1P | 1F | 2 | 5F | 2 | 2 | 1PF | 1PF | 1F | 8† | 3F | 1 | 1 | Ret | 4F | |||||||||||||
| 9 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4F | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7F | 1P | 9 | Ret | 2P | 1P | |||||||||||||
| 2007 | F2007 | 056 2.4 V8 | B | 澳 | 馬 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 美 | 法 | 英 | 歐 | 匈 | 土 | 意 | 比 | 日 | 中 | 巴西 | 204 | 第1 | ||||||||
| 1PF | 3 | 3 | Ret | 8 | 5 | 4F | 1 | 1F | RetP | 2F | 2F | 3 | 1P | 3 | 1 | 1F | ||||||||||||||
| 6 | 5P | 1PF | 1PF | 3 | DSQ | 3 | 2PF | 5 | 2F | 13 | 1P | Ret | 2F | 6 | 3F | 2P | ||||||||||||||
| 2008 | F2008 | 056 2.4 V8 | B | 澳 | 馬 | 巴林 | 西 | 土 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 歐 | 比 | 意 | 新 | 日 | 中 | 巴西 | 172 | 第1 | |||||||
| 8† | 1 | 2 | 1PF | 3F | 9F | RetF | 2PF | 4F | 6 | 3F | Ret | 18F† | 9F | 15F† | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||
| Ret | RetP | 1 | 2 | 1P | 3P | 5 | 1 | 13 | 3 | 17† | 1PF | 1 | 6 | 13P | 7F | 2 | 1PF | |||||||||||||
| 2009 | F60 | 056 2.4 V8 | B | 澳 | 馬 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 土 | 英 | 德 | 匈 | 歐 | 比 | 意 | 新 | 日 | 巴西 | 阿 | 70 | 第4 | ||||||||
| 15† | 14 | 10 | 6 | Ret | 3 | 9 | 8 | Ret | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | ||||||||||||||
| Ret | 9 | Ret | 14 | 6 | 4F | 6 | 4 | 3 | DNS | |||||||||||||||||||||
| 17 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
| 來源: | ||||||||||||||||||||||||||||||
2010年代
]| 賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 積分 | 名次 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | F10 | 056 2.4 V8 | B | 巴林 | 澳 | 马 | 中 | 西 | 摩 | 土 | 加 | 欧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 韩 | 巴西 | 阿 | 396 | 第3 | ||||||
| 1F | 4 | 13† | 4 | 2 | 6 | 8 | 3 | 8 | 14F | 1 | 2 | Ret | 1PF | 1PF | 3 | 1F | 3 | 7 | ||||||||||||
| 2 | 3 | 7 | 9 | 6 | 4 | 7 | 15 | 11 | 15 | 2 | 4 | 4 | 3 | 8 | Ret | 3 | 15 | 10 | ||||||||||||
| 2011 | 150° Italia | 056 2.4 V8 | P | 澳 | 马 | 中 | 土 | 西 | 摩 | 加 | 欧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 韩 | 印 | 阿 | 巴西 | 375 | 第3 | ||||||
| 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Ret | 2 | 1F | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | ||||||||||||
| 7F | 5 | 6 | 11 | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | 6F | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Ret | 5 | 5 | ||||||||||||
| 2012 | F2012 | 056 2.4 V8 | P | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 欧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 韩 | 印 | 阿 | 美 | 巴西 | 400 | 第2 | |||||
| 5 | 1 | 9 | 7 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2P | 1P | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | |||||||||||
| Ret | 15 | 13 | 9 | 15 | 6 | 10 | 16 | 4 | 12 | 9 | 5 | 4 | 8 | 2 | 4 | 6 | 7 | 4 | 3 | |||||||||||
| 2013 | F138 | 056 2.4 V8 | P | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 韩 | 日 | 印 | 阿 | 美 | 巴西 | 354 | 第3 | ||||||
| 2 | Ret | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4F | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5F | 5 | 3 | ||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 15 | 3 | Ret | 8 | 6 | Ret | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | ||||||||||||
| 2014 | F14 T | 059/3 1.6 V6 t | P | 澳 | 马 | 巴林 | 中 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 俄 | 美 | 巴西 | 阿※ | 216 | 第4 | ||||||
| 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | Ret | 4 | Ret | 6 | 6 | 6 | 9 | ||||||||||||
| 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12F | 10 | 10 | Ret | 11 | 6 | 4 | 9 | 8 | 12 | 9 | 13 | 7 | 10 | ||||||||||||
| 2015 | SF15-T | 060 1.6 V6 t | P | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 俄 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 428 | 第2 | ||||||
| Ret | 4 | 4 | 2F | 5 | 6 | 4F | Ret | 8 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 4 | 3 | ||||||||||||
| 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1P | 3 | 2F | 3 | Ret | 3 | 4 | ||||||||||||
| 2016 | SF16-H | 061 1.6 V6 t | P | 澳 | 巴林 | 中 | 俄 | 西 | 摩 | 加 | 歐 | 奧 | 英 | 匈 | 德 | 比 | 意 | 新 | 馬 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 398 | 第3 | ||||
| Ret | 2 | 5 | 3 | 2 | Ret | 6 | 4 | 3 | 5 | 6F | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | Ret | 6 | Ret | 6 | ||||||||||
| 3 | DNS | 2 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | Ret | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | Ret | 4F | 4F | 5 | 5 | 3F | ||||||||||
| 2017 | SF70H | 062 1.6 V6 t | P | 澳 | 中 | 巴林 | 俄 | 西 | 摩 | 加 | 阿塞 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 馬 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 522 | 第2 | |||||
| 4F | 5 | 4 | 3F | Ret | 2P | 7 | 14† | 5 | 3 | 2 | 4 | 5 | Ret | DNS | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | |||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 2P | 2 | 1 | 4 | 4F | 2 | 7 | 1P | 2F | 3 | RetP | 4F | Ret | 2F | 4PF | 1 | 3 | |||||||||||
| 2018 | SF71H | 062 EVO 1.6 V6 t | P | 澳 | 巴林 | 中 | 阿塞 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 俄 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 571 | 第2 | ||||
| 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 4 | 6 | 3 | 2F | 3 | 3 | 3 | Ret | 2P | 5 | 4 | 5 | 1 | 3 | 3 | Ret | ||||||||||
| 1 | 1P | 8P | 4P | 4 | 2 | 1P | 5 | 3 | 1F | RetP | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 6F | 4 | 2 | 6 | 2F | ||||||||||
| 2019 | SF90 | 064 1.6 V6 t | P | 澳 | 巴林 | 中 | 阿塞 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 俄 | 日 | 墨 | 美 | 巴西 | 阿 | 504 | 第2 | ||||
| 5 | 3PF | 5 | 5F | 5 | Ret | 3 | 3 | 2P | 3 | Ret | 4 | 1P | 1P | 2P | 3P | 6 | 4PF | 4F | 18† | 3 | ||||||||||
| 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2P | 5F | 4 | 16 | 2 | 3 | 4F | 13 | 1 | Ret | 2P | 2 | Ret | 17† | 5 | ||||||||||
| 來源: | ||||||||||||||||||||||||||||||
2020年代
]| 賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 積分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | SF1000 | 065 1.6 V6 t | P | 奥 | 施 | 匈 | 英 | 周 | 西 | 比 | 意 | 托 | 俄 | 艾費 | 葡 | 艾米 | 土 | 巴林 | 薩 | 阿 | 131 | 第6 | ||||||||
| 2 | Ret | 11 | 3 | 4 | Ret | 14 | Ret | 8 | 6 | 7 | 4 | 5 | 4 | 10 | Ret | 13 | ||||||||||||||
| 10 | Ret | 6 | 10 | 12 | 7 | 13 | Ret | 10 | 13 | 11 | 10 | 12 | 3 | 13 | 12 | 14 | ||||||||||||||
| 2021 | SF21 | 065/6 1.6 V6 t | P | 巴林 | 艾米 | 葡 | 西 | 摩 | 阿塞 | 法 | 施 | 奥 | 英 | 匈 | 比‡ | 荷 | 意 | 俄 | 土 | 美 | 墨 | 聖 | 卡 | 沙 | 阿 | 323.5 | 第3 | |||
| 6 | 4 | 6 | 4 | DNSP | 4P | 16 | 7 | 8 | 2 | Ret | 8‡ | 5 | 4 | 15 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 7 | 10 | |||||||||
| 8 | 5 | 11 | 7 | 2 | 8 | 11 | 6 | 5 | 6 | 3 | 10‡ | 7 | 6 | 3 | 8 | 7 | 6 | 6 | 7 | 8 | 3 | |||||||||
| 2022 | F1-75 | 066/7 1.6 V6 t | P | 巴林 | 沙 | 澳 | 艾米 | 邁 | 西 | 摩 | 阿塞 | 加 | 英 | 奧 | 法 | 匈 | 比 | 荷 | 意 | 新 | 日 | 美 | 墨 | 聖 | 阿 | 554 | 第2 | |||
| 1PF | 2F | 1PF | 6 | 2P | RetP | 4P | RetP | 5 | 4 | 1 | RetP | 6 | 6 | 3 | 2P | 2P | 3 | 3 | 6 | 4 | 2 | |||||||||
| 2 | 3 | Ret | Ret | 3 | 4 | 2 | Ret | 2F | 1P | Ret | 5F | 4 | 3P | 8 | 4 | 3 | Ret | RetP | 5 | 3 | 4 | |||||||||
| 2023 | SF-23 | 066/10 1.6 V6 t | P | 巴林 | 沙 | 澳 | 阿塞 | 邁 | 摩 | 西 | 加 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 荷 | 意 | 新 | 日 | 卡 | 美 | 墨 | 聖 | 拉 | 阿 | 406 | 第3 | |||
| Ret | 7 | Ret | 3P | 7 | 6 | 11 | 4 | 2 | 9 | 7 | 3P | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | DSQP | 3 | DNS | 2 | 2 | |||||||||
| 4 | 6 | 12 | 5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 6 | 10 | 8 | Ret | 5 | 3P | 1P | 6 | DNS | 3 | 4 | 6 | 6 | 18† | |||||||||
| 2024 | SF-24 | 066/12 1.6 V6 t | P | 巴林 | 沙 | 澳 | 日 | 中 | 邁 | 艾米 | 摩 | 加 | 西 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 荷 | 意 | 阿塞 | 新 | 美 | 墨 | 聖 | 拉 | 卡 | 阿 | 652 | 第2 | |
| 4 | 3F | 2F | 4 | 4 | 3 | 3 | 1P | Ret | 5 | 11 | 14 | 4 | 3P | 3 | 1 | 2P | 5 | 1 | 3F | 5 | 4 | 2 | 3 | |||||||
| 3 | WD | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | Ret | 6 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 18† | 7 | 2 | 1P | Ret | 3 | 6 | 2 | |||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | SF-25 | 066/15 1.6 V6 t | P | 澳 | 中 | 日 | 巴林 | 沙 | 邁 | 艾米 | 摩 | 西 | 加 | 奧 | 英 | 比 | 匈 | 荷 | 意 | 阿塞 | 新 | 美 | 墨 | 聖 | 拉 | 卡 | 阿 | 334 | 第3 | |
| 8 | DSQ | 4 | 4 | 3 | 7 | 6 | 2 | 3 | 5 | 3 | 14 | 3 | 4P | Ret | 4 | 9 | 6 | 3 | ||||||||||||
| 10 | DSQ | 7 | 5 | 7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 12 | Ret | 6 | 8 | 8F | 4 | ||||||||||||
| 來源: | ||||||||||||||||||||||||||||||
注解
]- 不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961法國大獎賽中使用私人法拉利赛车获得的胜利。
- 包括法拉利北美赛车队的參賽。不包括五个使用私人法拉利赛车获得的领奖台成绩。
- 这是法拉利车队在不同的世界锦标赛比赛中设置最快圈速的次数。在1954年英国大奖赛和1970年奥地利大奖赛中,各有两名车手在法拉利车队的赛车上创下了相同的最快圈速时间。此数字不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961年意大利大奖赛上以私人赛车参赛所创下的最快圈速时间。
参考文献
]外部連結
]- 官方网站
- 法拉利車隊的Facebook專頁
- 法拉利車隊的Instagram帳戶
- 法拉利車隊的X(前Twitter)账号
- YouTube上的法拉利車隊頻道
| 前任: 库珀车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 1961年 | 繼任: 英国车队 |
| 前任: 莲花车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 1964年 | 繼任: 莲花车队 |
| 前任: 迈凯伦车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 1975年-1977年 | 繼任: 莲花车队 |
| 前任: 莲花车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 1979年 | 繼任: 威廉姆斯车队 |
| 前任: 威廉姆斯车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 1982年-1983年 | 繼任: 迈凯伦车队 |
| 前任: 迈凯伦车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 1999年-2004年 | 繼任: 雷诺车队 |
| 前任: 雷诺车队 | 世界一级方程式锦标赛车队冠军 2007年-2008年 | 繼任: 布朗GP车队 |
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