交通部鐵道局
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| 交通部鐵道局 | |
|---|---|
| Railway Bureau, MOTC(英語) | |
![]() 交通部鐵道局局徽 | |
| 機構概要 | |
| 成立时间 | 2018年6月11日(7年184天) |
| 前身机构 |
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| 類型 | 中央三級行政機關 |
| 管轄范围 | 中華民國 |
| 驻地 | 220231 新北市板橋區縣民大道二段7號9樓(板橋車站大樓) |
| 人员数 | 395人 |
| 首长 |
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| 任命者 | 交通部部長 |
| 任期 | 無任期保障 |
| 上级部门 | 交通部 |
| 內部單位 | 6組、6室 |
| 下設机构 |
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| 授權法源 |
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| 網站 | www |
| 影像资料 | |
![]() 交通部鐵道局本部,位於板橋車站大樓9-13樓 | |
交通部鐵道局(簡稱鐵道局)是中華民國交通部直屬機關,於2018年由交通部高速鐵路工程局與交通部鐵路改建工程局整併成立,專責包含一般鐵路、都會區捷運(含輕軌)在內的全國鐵路/軌道運輸系統之工程建設及監督管理業務。
沿革
]- 2017年12月26日,立法院三讀通過《交通部鐵道局組織法》。
- 2018年1月17日,總統令,制定公布《交通部鐵道局組織法》。
- 2018年6月7日,行政院令,《交通部鐵道局組織法》定自本月11日施行。
- 2018年6月11日,《交通部鐵道局組織法》施行,交通部高速鐵路工程局與交通部鐵路改建工程局合併成立「交通部鐵道局」。
- 2023年6月7日,總統令,修正公布《交通部鐵道局組織法》第2條、第5條。
- 2023年9月15日,《交通部鐵道局組織法》第2條、第5條修正條文施行,交通部鐵道局部份組織調整,增設各工程分局。
承辦計畫
]參見:
捷運建設
]| 計畫名稱 | 計畫地區 | 目前狀況 | 預計進度 | 實際進度 | 完工日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基隆南港間通勤軌道建設計畫 | 大臺北 | 綜合規劃中 | - | - | - |
| 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫 | 大臺北、桃園 | 已完工 | 100% | 100% | 2018年9月 |
| 機場捷運增設A14站計畫 | 桃園市 | 施工中 | 66.00% | 65.30% | 預計2026年10月底 |
| 機場捷運延伸線計畫 | 桃園市 | 施工中 | 84.24% | 84.59% | 預計2028年7月 |
| 臺中捷運烏日文心北屯線建設計畫 | 臺中市 | 已完工 | 100% | 100% | 2020年10月 |
- 以上進度截至2025年3月底。
- 黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
鐵路建設
]| 計畫名稱 | 計畫地區 | 目前狀況 | 預計進度 | 實際進度 | 完工日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北宜鐵路提速工程計畫 | 大臺北、宜蘭 | 綜合規劃中 | - | - | 計畫核定後10年 |
| 宜蘭鐵路高架化計畫 | 宜蘭縣 | 綜合規劃中 | - | - | 預計2035年 |
| 桃園鐵路地下化計畫 | 新北、桃園 | 施工中 | 42.67% | 32.52% | 預計2033年 |
| 臺鐵鳳鳴臨時站計畫 | 新北市 | 已完工 | 100% | 100% | 2024年11月30日 |
| 臺鐵平鎮臨時站計畫 | 桃園市 | 施工中 | 69.97% | 71.20% | 預計2026年5月 |
| 臺鐵海線雙軌化計畫 | 苗栗、臺中 | 協助可行性研究 | - | - | - |
| 大臺中地區山海線計畫 | 臺中市 | 協助可行性研究 | - | - | - |
| 臺中鐵路高架化計畫 | 臺中市 | 已完工 | 100% | 100% | 2020年6月 |
| 彰化鐵路高架化計畫 | 彰化縣 | 綜合規劃中 | - | - | 計畫核定後12年 |
| 集集觀光鐵道開發案 | 南投縣 | 可行性研究中 | - | - | - |
| 嘉義市鐵路高架計畫 | 嘉義市 | 施工中 | 49.43% | 49.44% | 預計2031年12月 |
| 嘉義縣鐵路高架計畫 | 嘉義縣 | 細部規劃中 | - | - | 預計2031年12月 |
| 臺南鐵路地下化計畫 | 臺南市 | 施工中 | 92.45% | 90.03% | 預計2031年3月 |
| 臺南鐵路延伸永康計畫 | 臺南市 | 協助可行性研究 | - | - | - |
| 高雄鐵路地下化計畫 | 高雄市 | 施工中 | 99.20% | 99.20% | 預計2025年10月 |
| 南迴鐵路電氣化計畫 | 屏東、臺東 | 已完工 | 100% | 100% | 2023年1月 |
| 南迴鐵路雙軌化計畫 | 屏東、臺東 | 可行性研究中 | - | - | - |
| 恆春觀光鐵路建設計畫 | 屏東縣 | 可行性研究中 | - | - | - |
| 花東鐵路電氣化計畫 | 花蓮、臺東 | 已完工 | 100% | 100% | 2018年7月10日 |
| 花東鐵路效能提升計畫 | 花蓮、臺東 | 已完工 | 100% | 100% | 2019年9月19日 |
| 花東鐵路雙軌化計畫 | 花蓮、臺東 | 施工中 | 43.58% | 31.41% | 預計2028年 |
- 以上進度截至2025年3月底。
- 黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
- 紅框代表隸屬行政院公共工程委員會列管重大公共建設計畫。
高鐵建設
]| 計畫名稱 | 計畫地區 | 目前狀況 | 預計進度 | 實際進度 | 完工日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北宜鐵路提速工程計畫 | 大臺北、宜蘭 | 綜合規劃中 | - | - | 計畫核定後11年 |
| 高鐵延伸屏東規劃作業 | 高雄、屏東 | 綜合規劃中 | - | - | 計畫核定後10年 |
- 以上進度截至2025年3月底。
- 黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
其他建設
]- 新竹大車站平台計畫(由新竹市政府主辦)
- 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫(由臺灣鐵路公司主辦)
- 集集支線基礎設施改善計畫(由臺灣鐵路公司主辦)
- 嘉義蒜頭糖廠五分車延駛嘉義高鐵站評估規劃作業(由台灣糖業公司主辦)
- 鐵道技術研究及驗證中心
施工中進度
]- 桃園機場捷運延伸線計畫(目前A22老街溪站完工通車,潛盾隧道段已貫通,正施作相關軌道工程;橫渡線已完成結構頂板,正施作地下人行通道及纜線管線工程;A23中壢站工區正施作站體連續壁、跨站天橋基礎工程、臺鐵中壢後站遷建作業等。)
- 嘉義市區鐵路高架化計畫(已在2017年12月23日動工,預計於2025年3月通車,2026年9月後續工程將竣工,預計在2020年,嘉義車站標(C612標)、高架橋標(C611標),列車基地標(C613標),分別將招標動工,而民雄段則於2019年12月16日獲行政院可行性研究審查通過,預定於2021年進入實質動工,並於2027年完工通車。)
- 臺南市區鐵路地下化計畫(第一階段預計於2022年12月通車,第二階段則預計在2025年通車)
- 善化計畫
- 臺南計畫
- 高雄市區鐵路地下化計畫(第一階段已於2018年10月14日完工通車,第二階段預計於2023年啟用)
- 左營計畫
- 高雄計畫
- 鳳山計畫
歷任首長
]| 任別 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通部鐵道局 局長 | |||||||||||
| 1 | 胡湘麟 | 2018年6月11日 | 2021年4月20日 | ||||||||
| 代理 | 伍勝園 | 2021年4月23日 | 2021年8月10日(真除) | ||||||||
| 2 | 伍勝園 | 2021年8月11日 | 2023年9月14日 | ||||||||
| 3 | 楊正君 | 2023年9月15日 | 現任 | ||||||||
組織
]參見:
- 規劃組
- 土木建築組
- 機電技術組
- 工程管理組
- 營運監理組
- 產管開發組
- 秘書室
- 人事室
- 政風室
- 主計室
- 資訊室
- 法制室
- 北部工程分局
- 中部工程分局
- 南部工程分局
- 東部工程分局
施工問題
]交通部鐵道局為臺灣鐵路公司的監管單位,同時負責台鐵多項路線工程,在2021年北迴線太魯閣號列車出軌事故發生之前,已經權責不分一段時日,相關事故的檢討中,交通部諭令鐵道局於工程項目不得再發回。不過外界普遍均已認為鐵路相關的工程等同於台鐵負責施工,於是工程方面出任何問題如往常地先譴責台鐵,而台鐵同樣第一時間不分彼此代鐵道局發表調查報告。在2022年6月11日於花蓮南平至萬榮間雙軌工程造成路線不穩波及鳴日號,以及6月18日台南地下化路段施工圍欄擦撞區間車,接連的工程事故至此,民眾以及交通部才正視問題,國家運輸安全調查委員會啟動調查。
參見
]- 台灣交通
- 臺灣鐵路
- 台灣高速鐵路
- 臺鐵立體化(地下化、高架化)
- 臺鐵捷運化
- 臺灣鐵路運輸
- 台灣鐵路工會
- 臺灣鐵路產業工會
- 臺北捷運公司
- 新北捷運公司
- 桃園捷運公司
- 臺中捷運公司
- 高雄捷運公司
參考來源
]- 陳心瑜. 首任中央氣象署長程家平、新鐵道局長楊正君 9/15上任. 自由時報. 2023-08-28 [2023-11-30]. (原始内容存档于2024-02-03).
- 交通部鐵道局. [2018-06-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- 蘇龍麒. 高鐵局鐵工局整併成鐵道局 立院三讀. 中央通訊社. 2017-12-26 [2018-07-01]. (原始内容存档于2018-09-20).
立法院院會今天三讀通過《交通部鐵道局組織法》,將高速鐵路工程局與鐵路改建工程局整併,並成立交通部鐵道局。
- 陳致宇. 交通部鐵道局正式成立 胡湘麟接首任局長. NOWnews今日新聞. 2018-06-11 [2018-07-01]. (原始内容存档于2020-05-06).
整合高速鐵路工程局、鐵路改建工程局的業務與人力等資源,交通部鐵道局今(11)日正式成立,同時公布首任鐵道局長由高鐵局長胡湘麟接手。
- 修正交通部鐵道局組織法第二條及第五條條文. [2023-06-07]. (原始内容存档于2023-06-07).
- 交通部鐵道局各計畫進度及計畫辦理情形. [2021-07-22]. (原始内容存档于2021-04-20).
- 呂伊萱. 政院宣布王國材接交長 鐵道局長胡湘麟任次長. 自由時報. 2021-04-19 [2023-11-30]. (原始内容存档于2023-12-01).
- 汪淑芬. 行政院核定鐵道局長人選 代理局長伍勝園真除. 中央社. 2021-08-10 [2023-11-30]. (原始内容存档于2021-08-10).
- 首頁>認識鐵道局>本局簡介>組織與職掌 鐵道局網站「組織與職掌」頁面。 互联网档案馆的存檔,存档日期2024-11-13.
- 鄭瑋奇. 鳴日號行駛中「上下跳動」影片曝光 台鐵說明原因了. 自由時報. 2022-06-11 [2022-06-11]. (原始内容存档于2022-06-30).
- 李姿慧. 鐵道局7個月出7包還監理台鐵!網酸爆「應公司化」 學者揭問題. ETtoday新聞雲. 2022-06-18 [2022-06-18]. (原始内容存档于2022-12-08).
外部連結
]分类:
- 台鐵捷運化
- 2018年台灣建立
- 2018年建立政府機構
- 中華民國交通部
- 中華民國軌道工程政府部門
- 新北市板橋區的政府機關
- 台灣鐵路
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