北京地铁11号线
北京地铁11号线连结中国北京市石景山区模式口站至新首钢站，是一条北京地铁的东西向地铁线路。现已开通的一期（西段）全长4.2公里，共设4座车站，2021年12月31日投入运营，模式口站则于2023年12月30日投入运营。因其为北京冬奥的配套工程，故又被称为“冬奥支线”。11号线二期工程现正在规划建设中，自新首钢站向东，计划延伸至丽泽商务区站。远期该线路还将继续向东延伸至通州区。
本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共运输計划。 |  |
| 北京地铁11号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 11 001号车组驶出金安桥站（2021年12月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中华人民共和国北京市石景山区（西段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 北京地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 西段运营中，二期规划中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 模式口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 新首钢（未來發展：丽泽商务区） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | M11线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 4.2 km（2.6 mi）（西段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高100公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 4座（西段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | DC 1500V 接触网 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 北京交控科技 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 暂无（当前利用新首钢站站后轨道临时存放，二期工程计划建设首钢车辆段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 4节编组A型车（初期） 4节/6节编组A型车（远期） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2021年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最近延伸 | 2023年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 0.67万人次（2024年日均） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高乘客量 | 1.902万人次（2024年12月31日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 北京市基础设施投资有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 北京市地铁运营有限公司（运营二分公司） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京地铁11号线线路标识色为 Pantone 170C 。
路线
一期（西段）
11号线西段又名冬奥支线，全线位于北京市石景山区，北起模式口站，南至新首钢站。西段线路全长4.2千米，设4座车站，为2022年冬季奥林匹克运动会配套建设项目之一，其中金安桥站至新首钢站区间于2021年12月31日开通试运营，模式口站至金安桥站区间于2023年12月30日开通试运营。11号线西段无车辆基地，列车的停放和维修均在新首钢站东南500米处的站后检修区间进行，全部为地下线。
二期（中段）
11号线二期西起石景山区新首钢站，经衙门口向东，沿莲石路沿线敷设，过北京西站后向南，至丽泽商务区后再次转向东，至北京南站后向南抵达丰台区洋桥站。二期规划总长23.8公里，设站17座。
根据2023年国家发改委批复的《北京市轨道交通第三期建设规划》，地铁11号线二期线路为新首钢站至丽泽商务区站，丽泽商务区站以东3座车站未获批复。2024年4月初的招标计划显示11号线二期工程将建设约17.4公里的部分，设站14座。根据2024年7月8日发布的招标公告，11号线二期线路全长约18924米，共设车站14座，已披露的车站暂定名包括衙门口东、吴家村、小瓦窑、万丰路、莲花桥（既有）、马连道、丽泽商务区（既有），体育场南街站则由1号线支线工程代建。
2025年2月18日发布的《北京轨道交通11号线二期、7号线三期、25号线三期、15号线东延、亦庄线与5号线、10号线联络线共5条线路振动噪声影响控制设计招标计划》显示，11号线二期工程将新建首钢车辆段1处。
2025年5月1日，北京市基础设施投资有限公司在其官网公示了11号线二期线路一体化规划方案。11号线二期西起一期终点新首钢站（不含），东至丽泽商务区站。线路主要沿规划二型材南路、人民渠路、莲石东路、鲁谷大街、吴家村路、大成路、莲花池西路、马连道路等道路敷设，全长约18.3公里，均为地下线，共设14座车站。在石景山区设置车辆基地1座，位于新首钢高端产业综合服务区南区内，占地约33.8公顷。5月27日，11号线二期进行第一次环评公示；7月29日，进行第二次环评公示。与第一次环评相比，建设长度略微增长为18.4公里，首钢南区的车辆段改为地下敷设，其他内容则没有变化。
历史
- 2006年，11号线最初设计为从万柳到大红门的L形线，与L形的北京地铁10号线一起构成地铁环线。在10号线二期通车形成环线后，11号线规划被取消。
- 2010年1月，石景山区人民政府披露了北京地铁11号线的计划，该线路将穿越首钢集团，并将与4号线和16号线换乘。
- 2019年4月4日，中国铁道科学研究院官网发布《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书（征求意见稿）》，为支撑首钢北区建设及交通出行问题，保障2022年冬奥会及赛后大型活动的大客流疏散，提出新增冬奥支线项目，构建区域内南北骨干线，计划2019年施工，2022年开通。
- 2019年7月9日，中国铁道科学研究院官网发布北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响评价第二次公示，公布了车辆编组模式与最高运行速度等细节信息。
- 2019年11月13日，地铁11号线西段（冬奥支线）01标工程正式开工。
- 2019年12月5日，11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书全文公示。
- 2020年9月25日，北京市规划和自然资源委员会公布《关于轨道交通11号线西段工程沿线车站命名预案的公示书》，拟将金顶街站改为模式口站，北辛安路站改为北辛安站，首钢站改为新首钢站，并于2020年11月18日正式定名。
- 2021年3月23日，北京地铁11号线西段工程首组轨排下洞，铺轨工作正式开始。
- 2021年7月30日，北京地铁11号线西段首列车在河北京车智能制造基地下线。
- 2021年12月31日，11号线金安桥至新首钢段开通运营。
- 2022年1月11日，11号线二期被列为《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》的10个建设项目之一。
- 2022年7月8日，《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示发布，11号线二期被列为其中的11个建设项目之一。
- 2023年7月31日，11号线西段剩余段开始为期3个月的空载试运行。
- 2023年12月30日，11号线西段剩余段（金安桥—模式口）开通试运营。
- 2024年4月2日，北京市公共资源综合交易系统发布的11号线二期工程勘察和工程设计招标计划显示，11号线二期全长约17.4公里，为全地下线，设14座车站（其中换乘站6座）及1座车辆基地。
车站
| 分期 | 站名[1] | 里程 （米） | 站间距 （米） | 换乘[2] | 行政区 | 开通日期 | 站台设计 | 开门方向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一期 冬奥支线 | 模式口 | 0 | 0 | 石景山区 | 2023年12月30日 | 地下侧式站台 | 右侧（新首钢方向） 左侧（模式口方向） | |
| 金安桥 | 1366 | 1366 | 6号线 S1线 | 2021年12月31日 | 地下岛式站台 | 左侧 | ||
| 北辛安 | 2216 | 850 | 地下岛式站台 | |||||
| 新首钢 | 2905 | 689 | 不適用 | 地下岛式站台 | 左侧（模式口方向） 右侧（新首钢方向） | |||
| 二期 | 型材 | 招標中 | 地下岛式站台 | 左侧 | ||||
| 锅炉厂南路 | 地下岛式站台 | |||||||
| 韵興街 | 地下岛式站台 | |||||||
| 衙門口西 | 1号线 | 地下岛式站台 | ||||||
| 衙門口東 | 城市副中心线 | 地下岛式站台 | ||||||
| 魯谷大街 | 不適用 | 地下岛式站台 | ||||||
| 吳家村 | 豐臺区 | 地下岛式站台 | ||||||
| 小瓦窯 | 地下岛式站台 | |||||||
| 青塔 | 地下岛式站台 | |||||||
| 萬豐路 | 地下岛式站台 | |||||||
| 蓮花橋 | 10号线 | 海淀区 | 地下岛式站台 | |||||
| 北京西站 | 7号线 9号线 | 豐臺区 | 地下岛式站台 | |||||
| 馬連道 | 不適用 | 地下岛式站台 | ||||||
| 麗澤商務區 | 14号线 16号线 25号线 大兴机场线 | 地下岛式站台 | ||||||
| 菜户营桥东 | 不適用 | 未获国家发改委批复 | ||||||
| 北京南站 | 4号线 14号线 | |||||||
| 洋橋 | 不適用 | |||||||
| ↓規劃三期至五方橋東 | ||||||||
| 注释 | ||||||||
| 1 斜体标示的换乘尚未启用。 | ||||||||
换乘站
11号线西段有换乘车站1座，在金安桥站可换乘6号线、S1线。
车站建筑和室内设计
使用车辆
| 北京地铁 ZBM04 型地铁列车 | |
|---|---|
 11 001号车组驶出新首钢站（2021年12月） | |
| 概覽 | |
| 類型 | A型地铁车辆 |
| 型號 | ZBM04（又称BRMA01） |
| 原產國 |  中华人民共和国 |
| 製造 | 北京轨道交通技术装备集团
|
| 產量 | 5组（已生产） |
| 車輛總數 | 20辆（已生产） |
| 車輛編號 | 11 001 ~ 11 005（已生产） |
| 製造年份 | 2020 ~ 2021 |
| 投入运营 | 2021年12月31日 |
| 主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司二分公司 |
| 營運路線 | 11号线 |
| 車輛基地 | 新首钢站后检车区 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3M1T （TMc+Mp+Mp+TMc） |
| UIC軸式 | 2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′2′ |
| 車輛長度 | 先头车：23,580 mm 中间车：21,880mm |
| 車體宽度 | 3,000mm |
| 車體高度 | 3,842mm |
| 軸重 | 17t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 轉向架 | 北京轨道交通技术装备集团制无摇枕式空气弹簧转向架 |
| 車體材質 | 铝合金 |
| 車門 | 全列均为北京博得交通设备制双扇电控电动塞拉门（4×5对） |
| 車輛定员 | 先头车：280 人（额定） 中间车：310 人（额定） |
| 編組定员 | 1,260 人（额定） 1,780 人（极限） |
| 營運速度 | 90km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | ≥ 1.0 m/s² |
| 常用減速度 | ≥ 1.0 m/s² |
| 緊急減速度 | ≥ 1.2 m/s² |
| 供電制式 | DC 1500V（接触网供电） |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 暂时未知 庞巴迪运输原设计鼠笼式三相异步交流牵引电动机（3×4台） 新誉庞巴迪牵引系统代工生产 |
| 電動機功率 | 250 kW |
| 牽引功率 | 3,000 kW |
| 控制裝置 | |
| 變速段數 | 牵引无级调速 常规制动无级调速+紧急制动1段 |
| 制動方式 | 再生制动（主） 轮盘式电控空气制动（辅） 制动控制装置：北京纵横机电科技制 |
| 安全防護系統 | 交控科技制ATO装置与CBTC系统（GoA 4等级） |
| 其它事项 | |
| 外观設計 | 北京轨道交通技术装备集团 |
| 内饰設計 | 同上 |
11号线初期运营采用4节编组的A型车，由北京轨道交通技术装备集团旗下负责新造车辆生产的子公司——河北京车轨道交通车辆装备制造，含雪花图案设计的LED灯，远期采用4节/6节编组的A型车，车辆最高运行速度为100 km/h。
11号线采用的列车外表使用蓝色车门及白色车身，内饰则亦以白色及蓝色色调为主。值得一提的是，车内电子地图屏上显示的11号线标识色为与2号线相近的深蓝色，并非11号线站内标识的西柚色（#FF8674）。
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先头车客室内部 -
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中间车客室内部
未來發展
三期
11号线远期将自丽泽商务区继续向东延伸至五方桥东，与 █ 城市副中心M104线相连；并具备贯通运营条件。[來源請求]
注釋
- 因体育场南街站拟命名为衙门口西站，此站名称待进一步确定。
参考资料
- 地铁11号线东段终点站洋桥站取消了吗. 2024-07-17 [2025-01-08]. （原始内容存档于2025-02-21）.
市规划自然委丰台分局回复如下：经核实，依据2023年国家发改委批复的《北京市轨道交通第三期建设规划》，地铁11号线二期线路到丽泽商务区站
- 北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书 (PDF). [2020-02-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-20）.
- 地铁冬奥支线分秒必争保工期. 首都建设报. 2020-02-20 [2020-02-21]. （原始内容存档于2020-02-20）.
- 北京地铁冬奥支线规划来了！全天运营18小时，更多细节披露. 2019-07-09 [2019-07-09]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- 北京首条智慧轨道交通示范线新车下线，有啥不一样？多图首秀. 北京日报客户端. 2021-07-30 [2021-08-01]. （原始内容存档于2021-08-01）.
后续随着11号线线路的延伸，11号线将实现4节编组列车与6节编组列车“混跑”
- 【特别关注】北京市轨道交通路网2024年速览. 北京轨指中心. 2025-04-11 [2025-04-11]. （原始内容存档于2025-04-14）.
- 【今日头条】2020！让你我笃定前行. 北京地铁之窗订阅号. [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-02）.
竞争取得3号线、11号线、12号线及28号线新线运营权
- 北京地铁11号线西段（冬奥支线）01标工程正式开工. 2019-11-14 [2019-11-18]. （原始内容存档于2020-03-23）.
- 官宣！北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日报客户端. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.
- 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通（征求意见稿）. 2023-04-20 [2024-07-18]. （原始内容存档于2024-07-18）.
- 12月30日首班车起，地铁17号线北段等三条地铁线（段）开通试运营. 北京地铁. [2023-12-29]. （原始内容存档于2024-07-01）.
- 定了！北京地铁11号线西段、首都机场线西延今年开通. 2021-01-06 [2021-01-07]. （原始内容存档于2021-01-10）.
- 【特别关注】探秘“智慧地铁”11号线列车. 北京地铁运营二分公司. 2021-12-20 [2021-12-21]. （原始内容存档于2021-12-21）.
- 北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程 社会稳定风险分析公众参与信息公示. 2019-04-09 [2019-05-23]. （原始内容存档于2019-05-29）.
- 北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响报告书（征求意见稿）.pdf (PDF). 中国铁道科学研究院. 2022-07-08 [2022-07-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-08）.
- 北京轨道交通11号线二期工程设计01合同段（总体总包）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
- 北京轨道交通11号线二期工程设计02合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括起点~ 衙门口东站（不含）、出入段线，3站5区间及1出入段线
- 北京轨道交通11号线二期工程设计03合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括衙门口东站（含）~吴家村站（不含），2站2区间
- 北京轨道交通11号线二期工程设计04合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括吴家村站（含）~小瓦窑站（含），2站1区间
- 北京轨道交通11号线二期工程设计05合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括小瓦窑站（不含）~万丰路站（不含），1站2区间
- 北京轨道交通11号线二期工程设计06合同段（土建工点设计） （方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括万丰路站（含）~莲花桥站（含），2站1区间
- 北京轨道交通11号线二期工程设计07合同段（土建工点设计） （方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括莲花桥站（不含）~马连道站（不含），1站2区间
- 北京轨道交通11号线二期工程设计08合同段（土建工点设计） （方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-07-08 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-07-10）.
包括马连道站（含）~丽泽商务区站（不含）及站后折返区间，1站2区间
- 北京轨道交通1号线支线工程土建施工监理06合同段监理资格预审公告. 北京市工程建设招标投标交易系统. 2024-05-23 [2024-07-11]. （原始内容存档于2024-07-11）.
本工程的建设规模 包括1站（体育场南街站（11号线部分））
- 北京轨道交通11号线二期、7号线三期、25号线三期、15号线东延、亦庄线与5号线、10号线联络线共5条线路振动噪声影响控制设计 交易项目编号：S110000P001021635. 北京市公共资源交易服务平台. 2025-02-18 [2025-02-25].
- 北京轨道交通11号线二期规划方案示意图 (PDF). 北京市基础设施投资有限公司. [2025-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2025-05-01）.
- 北京轨道交通11号线二期工程环境影响评价第一次公示. 北京市基础设施投资有限公司. 2025-05-27 [2025-05-27].
- 北京轨道交通11号线二期工程环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 2025-07-29 [2025-07-29].
- 北京市轨道交通第二期建设规划调整 环境影响评价第二次公示. 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-04-05]. （原始内容存档于2019-06-10）.
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- 北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程 环境影响评价第二次公示. 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-07-09].
- 北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）环境影响评价报告书【征求意见稿】 (PDF). 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-07-09].[失效連結]
- 《北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书》全文信息及公众参与说明公示. [2020-02-21]. （原始内容存档于2020-02-20）.
- 关于轨道交通11号线西段工程沿线车站命名预案的公示书. 2020-09-25 [2020-09-26]. （原始内容存档于2020-09-26）.
- 轨道交通11号线西段工程沿线车站站名命名位置示意图. 2020-09-25 [2020-09-26]. （原始内容存档于2020-09-26）.
- 北京地铁11号线西段工程首铺. [2021-03-25].
- 北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示. 中国铁道科学研究院. 2022-01-11 [2022-01-12]. （原始内容存档于2022-05-31）.
- 北京地铁11号线西段（冬奥支线）剩余段开始空载试运行. 2023-07-31 [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-08-01）.
- 北京轨道交通11号线二期工程设计 交易项目编号：S110000P001014661. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-04-02 [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-04-04）.
线路全长约17.4km。全地下线，设站14座，其中换乘站6座。设车辆基地1座。
- 引用错误：没有为名为
bjmtr7的参考文献提供内容 - 11号线路网车站站间距信息. [2022-02-18]. （原始内容存档于2022-02-17）.
- 站间距信息. 北京地铁. [2022-01-19]. （原始内容存档于2020-11-24）.
- File:朝阳区“十四五”时期轨道交通示意图.jpg
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