位於台灣桃園國際機場附近海邊的紀念碑。南非航空295號班機(SA295)是一架從臺灣中正國際機場(今桃園國際機場)起飛的南非航空波音747-244BM客貨混用(Combi)班機,預定中途降落模里西斯的普莱桑斯國際機場(Plaisance Airport,在事故同年改名為西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场(Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport)))加油,最終目的地是南非的約翰內斯堡國際機場。1987年11月28日,班機在模里西斯東南250公里的印度洋上空起火並墜毀,機上159人全數罹難,是1987年死亡人數第二多、也是南非航空成立以來最慘重的空難。
飛機
] 失事飛機為一架被命名為「海德堡號」(Helderberg)的波音747-244BM客貨混合型客機,機身註冊編號為ZS-SAS,生產編號為22171/488,发动机为4台普惠JT9D-7Q,於1980年首航。空難發生時,機上載有140名旅客及19名機組人員。
乘客國籍統計
] | 國籍 | 乘客 | 機組人員 | 總計 |
|---|
澳大利亞 | 2 | 0 | 2 |
丹麦 | 1 | 0 | 1 |
西德 | 1 | 0 | 1 |
香港 | 2 | 0 | 2 |
日本 | 47 | 0 | 47 |
韩国 | 1 | 0 | 1 |
模里西斯 | 2 | 0 | 2 |
荷蘭 | 1 | 0 | 1 |
南非 | 52 | 19 | 71 |
中華民國 | 30 | 0 | 30 |
英国 | 1 | 0 | 1 |
| 總計 | 140 | 19 | 159 |
事故原因
] 該班機於1987年11月27日晚10時20分,從中正國際機場(今台灣桃園國際機場)起飛,前往南非最大城市約翰內斯堡。
在離開台北後約9.5小時,主貨艙突然起火,而此時該班機距離模里西斯僅約20分鐘航程。起火時,空中服務員曾經以滅火器試圖撲滅火勢,可是當時的火勢範圍太大,機艙溫度太高,沒法撲滅火勢。由於火警不停產生有毒煙霧,機師只好打開艙門清除煙霧。在機師緊急呼叫模里西斯航管請求降低高度後不久,飛機就與航管失去聯繫。
由於飛機殘骸沉沒於深海中,拯救異常困難。在事故發生後整整一年,才找到並打撈出失事客機殘骸及黑盒子,但磁帶大部份內容已因長時間浸泡於海中而無法辨識,又疑因大火燒毀電路,記錄器在飛機墜毀前即已停止工作,未有錄下關鍵內容。
至於起火原因仍眾說紛紜,由於當時的南非正值種族隔離制度引發的激烈政治和社會衝突及持續介入非洲各國內戰,加上南非當時遭國際社會經濟制裁及禁運軍火,卻不斷有秘密研製核武的傳聞,並且和當時中華民國政府在軍事、政治上往來密切(見「海功號試驗船」),因此一度傳出機上挾帶了核子物質或軍火的說法。
南非後來結束種族隔離政策後,真相與和解委員會重新調查本事件,並認為航班貨品清單上的貨品不可能引致本次大火,並要求檢察總長繼續調查事故原因,但檢察總長並未有應委員會要求重新調查事故。
直至今天依然沒法找出貨艙起火原因。而南非政府直至現在亦沒有公開當年是否有偷運軍火的說法。
事故之後
] - 事故發生後,南非航空立即停飛旗下所有波音747客貨混装型飞机。另外,FAA發現波音747客貨混合型存在认证缺陷,當後部貨艙起火時濃煙容易進入前部載客部分,且主货舱起火时让机组人员直接进入货舱灭火完全不现实。因此FAA发布强制适航指令,要求波音747客貨混合型更改设计,并于1993年出台了新规定,规定机组人员进入货舱手动灭火不得成为主甲板货舱灭火的主要手段。这导致747客货混装型中货舱较大的构型被取消适航,仅有较小的货舱构型因机组无需在飞行中进入货舱内灭火而被保留。
- 在事故之後,航空公司應罹難者家屬的要求,在中正機場附近的竹圍渔港興建了紀念碑。
- 臺灣知名家醫科醫師林青穀的父親和姪女死於這場空難。
相關記錄片
] 這次空難的發生與事後調查過程被拍攝製作成《空中浩劫》第五季第四集「Cargo Conspiracy」(香港地區稱「Mystery Fire」)。 Disney+「空中浩劫」第五季第八集「神秘之火」。
參見
] - 中国北方航空6136号班机空难
- 韓亞航空733號班機空難
- 韓亞航空991號班機空難
- 加拿大航空797號班機空難
- 瑞士航空111號班機空難
参考資料
] - Airports of Mauritius (AML). aml.mru.aero. [2020-01-08]. (原始内容存档于2019-06-09).
- 《空中浩劫》第五季第四集。
- 80年代台湾一次充满阴谋论的重大空难_廖信忠_新浪博客. blog.sina.com.cn. [2020-01-08]. (原始内容存档于2019-07-19).
- 一场充满阴谋论的空难 - 商业周刊中文版. read.bbwc.cn. [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-01-19).
- 南非空難紀念碑隱身桃園竹圍荒煙蔓草(圖). hk.crntt.com. [2020-01-08]. (原始内容存档于2019-07-24).
外部連結
] - Airliners.net上飛機ZS-SAS的照片(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Aviation Safety.net對空難的描述(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Aviation Safety.net上班機當日通話記錄(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Air Disaster.com上事故班機的殘骸(水中攝影)照片
- 1987年/民國76年十一月28日 台視《新聞快報》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),報導關於南非航空295號班機空難的消息,取自《國劇》節目。此為三段插播合併成一段影片,包括「新聞快報」與印度洋地圖上的模里西斯位置概要,以及南非航空公司的商標
1987年航空事故 |
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| | - 1月3日:巴西航空797號班機
- 1月15日:天西航空1834號班機
- 1月16日:蘇聯民航505號班機
- 3月4日:西北航空連結2268號班機
- 4月4日:加魯達印尼航空035號班機
- 5月8日:美鷹航空5452號班機
- 5月9日:LOT波蘭航空5055號班機†
| - 6月19日:蘇聯民航528號班機
- 6月26日:菲律賓航空206號班機
- 8月16日:西北航空255號班機
- 8月31日:泰國航空365號班機
- 9月17日:KC-10什里夫波特焚毀事件
- 10月15日:意大利航空運輸460號班機
- 10月20日:印第安納波利斯A-7D墜機事件
- 11月15日:美國大陸航空1713號班機
| - 11月28日:南非航空295號班機
- 11月29日:大韓航空858號班機
- 12月7日:太平洋西南航空1771號班機
- 12月8日:利馬聯盟空難
- 12月13日:菲律賓航空443號班機
- 12月23日:芬蘭航空915號班機
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蓝色可点选粗體 表示至少造成50人死亡 † 表示為1987年最嚴重的航空事故 1986年 ◄ ► 1988年 |
1960年代至今臺灣航空事故 |
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| 民航 | | 1960年代 | - 民航公司106號班機空難1964年6月20日(神岡空難)
- 泰國國際航空601號班機空難1967年6月30日
- 民航公司010號班機空難1968年2月16日
- 中華航空227號班機空難1969年1月2日
- 遠東航空104號班機空難1969年2月24日
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|---|
| 1970年代 | - 中華航空206號班機空難1970年8月12日
- 中華航空825號班機空難1971年11月20日
- 遠東航空134號班機空難1975年7月31日
- 中華航空831號班機劫機事件1978年3月9日
- 臺灣航空公司C206飛機事故1978年8月13日
- 中華航空1號訓練機空難1979年9月11日
|
|---|
| 1980年代 | - 中華航空811號班機空難1980年2月27日
- 臺灣航空公司BN-2 Islander飛機花蓮墜毀事故1981年6月13日
- 遠東航空103號班機空難1981年8月22日(三義空難)
- 臺灣航空公司BN-2 Islander飛機蘭嶼海域墜毀事故1983年9月28日
- 中華航空006號班機事故1985年2月19日
- 中華航空2265號班機空難1986年2月16日
- 中華航空334號班機劫機事件1986年5月3日(王錫爵劫機事件)
- 南非航空295號班機空難1987年11月28日
- 臺灣航空公司661號班機迫降事故1987年4月??日
- 臺灣航空公司BN-2 Islander飛機綠島海域墜毀事故1988年1月19日
- 永興航空公司C404飛機事故1989年6月27日
- 中華航空204號班機空難1989年10月26日
|
|---|
| 1990年代 | - 中華航空358號班機空難1991年12月29日
- 臺灣航空公司BN-2 Islander飛機蘭嶼海域墜毀事故1992年4月10日
- 永興航空公司Do-228飛機事故1993年2月28日
- 遠東航空116號班機事故1993年10月25日
- 中華航空605號班機事故1993年11月4日
- 中華航空140號班機空難†1994年4月26日(華航名古屋空難)
- 金鷹航空Learjet 35A拖靶機誤擊事故1994年9月17日(漢光11號誤擊事故)
- 復興航空510A號班機空難1995年1月30日
- 國華航空7613號班機空難1996年4月5日
- 遠東航空128號班機劫機事件1997年3月10日
- 國華航空7601號班機空難1997年8月10日
- 中華航空676號班機空難1998年2月16日(大園空難)
- 德安航空中油直升機墜毀事故1998年3月2日
- 國華航空7623號班機空難1998年3月18日
- 大華航空9565號班機縱火事件1998年3月23日
- 中國國際航空905號班機劫機事件1998年10月28日
- 德安航空MBB-Kawasaki BK 117 B-1直昇機墜毀事故1999年4月21日
- 中華航空642號班機空難1999年8月22日
- 立榮航空873號班機爆炸事件1999年8月24日
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| 2000年代 | - 新加坡航空006號班機空難2000年10月31日
- 中華航空611號班機空難2002年5月25日(澎湖空難)
- 復興航空791號班機空難2002年12月21日
- 長榮航空2196號班機事故2005年3月28日
- 遠東航空306號班機事故2006年11月16日
- 華信航空1261號班機事故2006年12月26日
- 中華航空120號班機事故2007年8月20日
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| 2010年代 | - 華信航空369號班機事故2012年8月17日
- 大鵬航空BN-2空難2012年8月30日
- 中興航空BK-117空難2013年10月16日
- 復興航空222號班機空難2014年7月23日(馬公空難)
- 復興航空235號班機空難2015年2月4日(基隆河空難)
- 德安航空7511號班機事故2017年4月13日
- 凌天航空直升機墜毀事故2017年6月10日
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| 2020年代 | - 中華航空202號班機事故2020年6月14日
- 立榮航空9091號班機事故2021年5月10日
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| 軍機 | - 三叉山事件1945年9月10日
- 陸軍UH-1H直升機墜毀事故1974年12月27日(昌平演習)
- 中華民國空軍比奇1900運輸機墜毀事故1990年8月21日
- 陸軍UH-1H直升機墜毀事故2007年4月3日
- 海軍S-70C(M)型反潛直升機墜海事故2008年10月22日
- 空軍S70C-6海鷗直升機墜毀事故2012年3月27日
- 陸軍阿帕契直升機墜毀事故2014年4月25日
- 空勤總隊UH-60M黑鷹直升機墜毀事故2018年2月5日
- 空軍UH-60M黑鷹直升機墜毀事故2020年1月2日
- 空軍F-5E戰機墜毀事故2020年10月29日
- 空軍F16戰機失蹤事故2020年11月18日
- 空軍F-5E戰機擦撞墜毀事故2021年3月22日
- 空軍F-16戰鬥機墜海事故2022年1月11日
- 空軍AIDC AT-3墜毀事故2022年5月31日
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藍色可點選粗體 表示至少造成50人死亡 · † 死亡人數最多的空難 |
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- 1987年航空事故
- 台灣航空事故
- 1987年11月
- 火災觸發的航空事故
- 南非航空公司航空事故
- 中華民國—南非關係
- 11月28日
- 海上打捞作业
- 波音747航空事故
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